中老铁路让云南磨憨出货更便捷，畅通老挝等东南亚各国

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“中老铁路开通至今，每天都会有多趟货物运输到磨憨，因为工作太忙，我还一直没有机会回家。”海瀚国际物流有限公司磨憨办事处负责人杜永智说道。

杜永智来自有蔬菜“国际港”之称的玉溪市通海县，他之前一直从事外贸工作，还曾在东南亚做过通海出口果蔬销售。随着经验积累，他开始从事代理报关工作。“中老铁路开通以来，通过我们企业进行报关、转关出口的国内企业遍布全国各地，云南的果蔬花卉、化肥，珠三角地区的电子产品、办公家具，长三角地区的布料服装辅料、五金机电，川渝的汽摩配件，湖南的工程机械、农机、建材、日用百货等都通过中老铁路出口到老挝、泰国、缅甸、柬埔寨等国家。”杜永智说，中老铁路开通前，磨憨口岸的货物进出口都是通过公路运输，公路运输容易拥堵，这对生鲜果蔬的运输十分不利。现在通过铁路运输，既缓解了公路拥堵的情况，提高了运输时效，又降低了物流成本。特别是对于大宗商品，中老铁路的运量及运输成本优势更为凸显。

运输方式从公路到铁路的转变，也带来新的挑战。“中老铁路和其他国际铁路不同，这也意味着它的关务操作流程无法完全借鉴其他国际铁路进出口的关务经验，我们做报关工作也是‘摸着石头过河’。”杜永智说，通过过去几个月的探索，他们对中老铁路报关流程操作已经非常熟练，“中老铁路进出口报关非常便捷，企业只需在货物运抵后核对国联运单提报数据无误后，将铁路数字口岸推送的舱单数据进行分票、归并后通过单一窗口录入报关单即可完成申报，再结合“转关”“通关一体化”“铁路快通”等通关模式，极大缩短了货物在口岸的停留时间，提升了通关时效。

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