老越铁路项目积极行进，最快今年底动工兴建！

通通新闻

一条连接万象和越南河静省永安（Vung Ang）海港的铁路，可能在今年年底或明年年初开始建设。

项目开发商老挝石油公司（PetroTrade）董事会主席西迪赛（Chanthone Sitthixay）最近告诉国家监察局局长蓬马塔（Khamphan Phommathat），如果按预期进行，施工可能在今年年底或明年第一季度开始。

《万象时报》报道，预计该铁路的第一段将是越南边境和中部甘蒙省首府他曲（Thakhaek ）之间的139.18公里轨道。

建设预算或达50亿美元

连接万象及永安港的554公里单轨列车，预计建造费用将高达50亿美元，开发公司将通过世界银行旗下的国际金融机构融资，获得建设费用。

开发商已经对这条电力驱动的铁路进行了可行性研究，并正在向老挝政府申请特许经营权。

今年2月，老挝石油贸易公司和越南大山投资股份公司签署了关于老越铁路项目的合资协议，项目总体目标将在2027年第一季度投入运营。

这条铁路是老挝物流链路（LLL）项目配套的一部分，老挝石油公司e已获得绿灯，与老挝和越南政府合作开发和运营该项目。

泛亚铁路东南亚段推高经济

通国通过铁路连接越南永安海港，包括从泰国依善地区运来的货物，将能抵达日本、韩国、中国南部、俄罗斯、印尼和菲律宾等太平洋地区市场。

万象-永安铁路将与老挝塔纳楞（Thanaleng）内陆码头相连接，一旦老泰铁路、中老国的铁路，万象-永安路全部完工后，将最终连接中国昆明、老挝、泰国和马来西亚和新加坡的区域铁路网。

通过中欧铁路网，来自东南亚的货物可以在15天内到达欧洲市场，比海路需要45天左右的时间短得多。

老挝物流链路项目在区域和全球物流链中，起着至关重要的作用，将大大促进老挝经济的发展。一旦项目全面实施，可以使老挝的国内生产总值扩大约20%。







来源｜atvnewsonline

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