磨憨站副站长：老挝客商还不能直接乘火车到磨憨

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磨憨铁路口岸海关监管场所里，卡车进进出出，正在装货和卸货。“目前，全国已有21个省（区、市）通过中老铁路开行了跨境国际联运班列。”

磨憨站副站长王俊峰介绍，中老铁路进出口货物中，出口的主要为鲜货果蔬、日用百货、化肥、机械设备、电子产品等，进口的主要货物为金属矿石、有色金属、化工、农副产品等。目前，运输货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。



“中老铁路开通8个月，跨境货物列车从一开始的每天1对，已经增加到现在每天5至7对。同时，为满足不同客户的运输需求，磨憨站还积极探索‘澜湄快线’+跨境电商、中老铁路+中欧班列、中老铁路+西部陆海新通道班列等铁路国际运输模式，以增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力。”王俊峰说，铁路货物通关方面，企业可采用“通关一体化”“铁路快通”等模式办理进出境货物申报手续，提升通行速度，节约费用成本。  

王俊峰是玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县人，原先在河口站负责国际联运工作，为了更好地保障中老铁路国际货物运输，他被选派到磨憨站。

“磨憨站是个新站，有许多新的情况，需要跟海关、货主、报关公司等多方磨合，工作量大，加班也是常态。经过几个月的磨合，我们保证了口岸畅通，提升了通关效率，同时与各方的关系越来越紧密。随着昆明托管磨憨镇，相信将促进口岸经济发展，带动人文交流、经贸往来，辐射周边地区发展。”  　

虽然目前受疫情影响，老挝客商还不能直接乘火车到磨憨。但王俊峰已经专门请翻译帮他翻译了老挝名字。“以后肯定跟老挝方有很多对接，空闲时我也想学学老挝语。”他充满期待地说。

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疫情太严重了，没有疫情肯定发展的很好