中国投资跟着火车走”继泰国后又一国家“盯上”中老铁路

通通新闻

据《老挝时报》报道，泰国旅游局将中老铁路纳入2024年战略方向，旨在加强旅游互联互通，吸引优质游客。泰国旅游局 (TAT)日前公布了2024 年的战略方向，重点是促进高价值和可持续旅游业。作为这一愿景的一部分，泰国旅游局的目标是优先通过连接中国、老挝和泰国的中老铁路进行陆路旅行，寻求加强三个国家之间的互联互通并促进旅游业。



而除了泰国之外，近期东南亚又一国家“盯上”了中老铁路，那就是马来西亚。

近日，马来西亚铁路有限公司 (KTMB) 和老挝国家铁路国营企业 (LNRE) 签署了跨境铁路运营协议，这是两国跨境铁路运输的一个重要里程碑。

马来西亚铁路有限公司代表表示，此次合作将加强两国之间的跨境铁路运输，新开通的线路成功连接了东盟铁路网和泛亚铁路网，这为国际铁路运输和旅行开辟了新的可能性。这也与新昆高铁（昆明到新加坡高速铁路）的框架相契合，是“一带一路”倡议的重要组成部分。

马来西亚铁路有限公司与老挝国家铁路国营企业的合作将涉及技术和知识转让，双方将分享专业知识以制定自己的铁路运营。

此次合作也为马来西亚铁路有限公司探索客运领域打开了新的大门，包括通过单一票务平台交叉销售跨境车票，以让马来西亚和老挝之间铁路乘客的顺畅流动。

马来西亚铁路有限公司代表表示，公司意思到这是一个扩展其陆桥货运服务的重要机会，使两家能够在东盟境内顺利开展通往中国及其他地区的跨境铁路业务。他表示，公司随后将与东盟同行合作，将马来西亚铁路有限公司战略性地定位为区域物流参与者。

马来西亚铁路有限公司代表补充道：“沿这条铁路走廊运输货物为该地区的客户提供了巨大的优势，包括增强运力并显着缩短到货物到中国的运输时间。现在铁路运输大约需要8天，而海运通常需要14至21天。”

老挝在战略上被定位为东盟内部重要的互联互通中心，这使得促进东盟、中国和欧洲内部及之间的供应链的有效管理成为可能。此外，老挝在铁路基础设施建设方面也取得了显着进步，在东盟国家中也名列前茅。




来源：laotiantimes

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