中老铁路打下了榴莲价格，老挝榴莲别再“高贵”了！

通通新闻

闻着臭、吃着香、口感绵密而独特的“果中之王”榴莲，深受国内水果市场和消费者的欢迎，但“缺点”是太“贵”了！不过，进入5月，随着热带水果成熟期到来，榴莲也逐渐大量上市，售价相比上市之初越发实惠。“吃货”们有口福了！



【大降价！百元内拿下整个榴莲】

四月初身价仍在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。多地网友表示，水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有机会拿下整只榴莲。

而5月至8月，正是榴莲的成熟和销售旺季，大批榴莲正在上市，“质优价又廉”的趋势有望延续，价格或继续“一路向下”。

【搭上“快车”！泰国榴莲出口额有望再创新高】

今年的榴莲为啥这么便宜？以泰国为例，泰国拥有200多个榴莲品种，是全球出口新鲜榴莲最多的国家，也是我国允许进口水果品种最多的国家。目前，正值泰国榴莲采摘和销售旺季，绝大部分泰国产榴莲都销往中国。



今年，泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。泰国媒体报道，从泰国玛达普站（Map Ta Phut）开往中国广州的“榴莲班列”，已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录，运输途中损耗的概率也显著降低。

根据泰国商业部统计，2022年中国占泰国榴莲出口总量的96%以上。预计在中老铁路的助力下，今年泰国榴莲的出口额有望再创新高。

【老挝榴莲也已做好准备】

占巴塞省巴松市的一家私营公司计划将其榴莲种植园扩大 200 多公顷，以满足国内市场不断增长的需求，并在 2025 年之前出口到中国。



该公司经理Kim Nguyen 先生说，他的公司计划种植 30,000 棵榴莲树，尤其是在中国市场很受欢迎的金枕榴莲品种。

该公司最初在 15 公顷土地上种植 300 棵榴莲树的试点项目。这些树在四年内结果了。

Kim Nguyen 先生去年曾表示，每棵树每年平均生产 200-300 公斤榴莲。榴莲的平均产量为 40 吨，但产量不足以满足市场需求。

他指出，占巴塞、沙拉湾和阿速坡省的土壤肥沃，适合种植榴莲。这些地区有进一步扩大出口到中国的榴莲种植园的巨大空间，在这方面，老中铁路将推动投资，因为它有助于节省运输成本。

农林部最近与从事经济作物种植的中国公司合作，同意在 2021 年至 2026 年期间向中国出口 5 万吨榴莲。

有网友吐槽：看了以上泰国榴莲如今在中国的价格，老挝榴莲得加油了，不然完全没市场了。前段时间在老挝买了一个3.5公斤的榴莲，花了约140块人民币，比起上面泰国榴莲出口到中国才20块一斤，老挝的榴莲真的不便宜，不像是在东南亚该有的价格。






来源｜央视网，万象时报

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