调整入境防疫措施后，8月访香港旅客约6万人次

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8月上市航司主要客运指标同比回升 当前航班量仍低位运行

【证券时报讯】9月15日晚间，中国国航、中国东航、春秋航空、吉祥航空等多家航司披露月度经营情况。


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8月为民航传统暑运旺季的后半程，从上市航司的视角来看，当月主要客运航司在运力投入、旅客周转量等重点指标上集体同比回升，尤其是国有三大航司的回暖趋势明显。

运力投入（按可用座位公里计）方面，8月份，三大航司中，中国国航和中国东航客运运力投入同比增幅均在35%左右；稍早前披露经营数据的南方航空，当月客运运力投入同比上升近47%。其他航司中，吉祥航空8月客运运力投入同比增约五成。

旅客周转量（按收入客公里计）方面，三大航亦同比显著改善。其中，南方航空增幅最大。8月份，南方航空旅客周转量同比上升67.72%；中国国航、中国东航该指标分别同比增长56.4%、62.14%。

客座率表现上，中国国航、中国东航、南方航空8月客座率均同比回升，分别为66.9%、67.01%、68.91%。不过，三大航司中客座率最高的南方航空当月环比下降1.07个百分点。

此外，其他航司中，春秋航空8月客座率为77.52%，同比下降1.1个百分点，环比下降1个百分点；吉祥航空期间客座率同比上升至70.19%，环比下降0.56个百分点。

最新公告还显示，多家航司于8月份继续新增航线。例如，南方航空新增西宁-洛阳-杭州-洛阳-西宁、上海虹桥-桂林-上海虹桥、揭阳-西安-揭阳（均为每周七班）；中国东航新开青岛-大阪、郑州-大连等航线；春秋航空新增浦东=九江=成都天府（周246）、大连=温州（周123456）、西安=嘉峪关（周246）、郑州=揭阳（天天班）；吉祥航空及旗下九元航空更是新增成都天府—哈尔滨往返航线（每周7班）、南京—香港往返航线（每周1班）等6条航线。

从行业整体数据看，据航班管家测算，8月份，全民航旅客运输量约为3164万人次，同比2019年降低48.3%，同比2021年同期增长41.2%；8月民航国内运力已恢复至2019年同期的76%，但国内客流量只恢复至2019年的59%。

值得一提的是，暑运旺季结束后，9月份民航运行数据下行，行业复苏趋势再度承压。

在刚结束的中秋假期，受疫情影响，多地倡导就地过节，旅客出行意愿较低。航班管家数据显示，9月10日至12日，民航执行客运航班量约1.41万架次，较2021年同期下降51.4%，较2020年同期下降65.3%，较比2019年同期下降66.9%，为近四年航班量最低的中秋假期。

对于民航市场后续走势，中泰证券在近期研报中指出，民航运营趋弱，仍需保持耐心。航空基本面依然是板块投资的最主要矛盾。中长期来看，供给增速放缓、需求恢复加快，票价弹性或将凸显，板块长期投资价值确定性较强。

香港：调整入境防疫措施后，8月访港旅客约6万人次

【北京日报客户端】香港特区政府今年5月起陆续调整入境防疫措施，包括“允许非香港居民从海外入境”等，访港旅客数字也持续上升。香港旅游发展局（旅发局）15日公布，8月访港旅客为59610人次，较去年同期增长4.51倍。

据介绍，8月初日均访港旅客约1500人次，在8月12日特区政府把从海外或台湾地区抵港人士酒店检疫期改为“3+4”（即3天酒店检疫和4天居家医学监察）后，当月下旬日均访港旅客升至2100人次，但该数字较疫情前仅恢复约1%。

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2022年8月整体访港旅客初步数据 图源：香港旅游发展局

旅发局表示，旅客到访目的主要为选择香港作为过夜停留的中途站﹑探亲﹑商务或有必要出行。而上述约6万人次中，约4.8万人次来自内地，非内地旅客则有1.13万人次。至于今年头八个月，访港旅客超18.36万人，按年升2.45倍；其中内地旅客15.03万人次，非内地旅客3.33万人次。

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