致敬那些为中老铁路默默付出的“地下工作者们”

老挝通APP小粉

夜色渐浓，夕阳终于耐不过时光磨砺，坠落在山谷里。天空也渐渐平淡下来，没了色彩。18时40分许，随着当日最后一列入境列车边检手续办理完毕，铁路口岸执勤队执勤民警终于结束了一天的勤务，拖着疲惫的身体回到宿舍休息。

“走，小胡、小帅、小刘、小谷，穿好装备，咱们巡逻去！”19时许，铁路口岸执勤队教导员常树锋推门走进宿舍说到。

“好的，准备一下，马上出发。”大家导口同声地答到。

于是，他们赶紧起身，穿好八件套，携带对讲机、执法记录仪等装备，戴上小帽、口罩，迅速跑到楼下集结待命。

“小谷，拿上车钥匙，你来开车。”常树锋说到。

小谷按下车门解锁键，坐上驾驶座位置，其他人员推开车门，有序登车。

“教导员，我们去哪里巡逻呀？”小谷疑惑地问道。

“我们此次去中老友谊隧道巡逻，从斜井进入隧道。友谊隧道总共有四个斜井，我们就从我方一侧靠近国境线的二号斜井进入隧道。”常树锋说道。

说罢，小谷开足马力，一起向着目的地驶去。汽车在坎坷不平的道路上奔驰，剧烈地上下跳动、左右摇晃，简直像跳摇摆舞一样。他们坐在汽车里，也被颠得像兔子似的一蹦一蹦的。经过半个多小时的颠簸，大家终于来到了二号斜井处。

“小谷，你开车回去吧，其余人和我一起从这里开始途步巡逻。”常树锋说。“是，教导员，大家注意安全。”小谷说完，驾驶汽车原路返回。


此时的天已经完全黑了，他们纷纷把手电筒打开，穿过斜井，进入了中老友谊隧道。此时，距离中国一侧的隧道口处约5公里。隧道里黑漆漆一片，中间横卧着一条铁轨，铁轨两侧各有一条宽度60公分左右的狭长小道，他们只能借助手电筒的微弱光线步履蹒跚的艰难前行。隧道里的空气浑浊，夹杂着尘埃，他们隔着口罩大口大口地呼吸换气，似乎快要窒息般。隧道里密不透风，非常闷热，没走多少步，就已经挥汗如雨下。

一步，两步……他们在黑暗中摸索前行，终于，在走了约40分钟左右，他们来到了隧道里的国境线处。在国境线边上的隧道墙壁上，中国一侧画着一面五星红旗，老挝一侧画着一面老挝国旗，这俨然成为了隧道里的一道靓丽风景线，他们随即拍照记录下了这一幕，在国境线上与国旗来了一张合影留念。

“我们现在往回走，大家注意脚下。”常树锋说道。他们沿着隧道里的小路一路往回走，不知过了多久，一束光照进了大家的眼帘。“到隧道口了！”走在前面的小刘喊道。大家不由得加快了步伐，走出了隧道。此时，大家的帽子、衣服、鞋子上落满了灰尘，像裹上了一层厚厚的白霜般，口罩外侧也全部染成了黑色。大家也都口干舌燥，腿脚酸痛。此次巡逻历时约3个小时，总行程约12公里，全面了解了隧道沿线的设施设备、避险洞等情况。

中老友谊隧道是一条连接中老两国的跨境隧道，全长9.68公里，象征着中老两国共饮澜沧水、山川同美、日月同辉的友谊。它既是中老两国人民的幸福隧道，也是铁路口岸执勤队民警的特殊巡逻路。铁路口岸执勤队民警经常性对隧道及周边开展巡逻踏查，全面掌握辖区周边情况，始终保持“草摇叶响知鹿过、松风一起知虎来、一叶易色而知天下秋”的敏锐性和洞察力，及时发现风险隐患、堵塞漏洞，铸起了一道坚不可摧的安全屏障，确保了口岸边境安全无虞。

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